塔機是建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)設(she)備(bei)之一，在長時間的(de)使用下事故頻(pin)發(fa)，其(qi)中一半是由于(yu)系統故障(zhang)(zhang)后(hou)處理不當造(zao)成的(de)。為了(le)避免重(zhong)大(da)(da)設(she)備(bei)事故的(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液壓頂(ding)升系統故障(zhang)(zhang)成為一個待(dai)解(jie)決(jue)的(de)問(wen)題。通過對液壓頂(ding)升系統故障(zhang)(zhang)的(de)綜合(he)統計，發(fa)現大(da)(da)部分系統故障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故障(zhang)(zhang)，這些(xie)故障(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污染(ran)造(zao)成的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油污染的(de)主要(yao)原因是在使(shi)用和維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件制造(zao)過程(cheng)中(zhong)(zhong)留(liu)在系統中(zhong)(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)是一個封閉的循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被污染時，其(qi)堅硬(ying)的顆粒污垢會增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動部件在通過齒(chi)輪(lun)泵時的磨(mo)損，磨(mo)損產生的金屬碎屑(xie)會隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)(tong)返回油(you)(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)(you)的不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的污垢將進入泵內，污垢的粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的磨(mo)損。相(xiang)對運動部件之(zhi)間的間隙將逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)(tong)(tong)的工作(zuo)效(xiao)率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)力(li)和污(wu)染(ran)的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅(jin)會(hui)降(jiang)低(di)密封與油(you)的相容(rong)性，加(jia)(jia)速其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒有(you)潤(run)滑作用，使相對運(yun)動零件的金屬表面相互接觸，加(jia)(jia)速零件的磨損。由(you)于(yu)內部泄漏，系統的工(gong)作效率降(jiang)低(di)，無法達到(dao)工(gong)作壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系統中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件(jian)都是在油(you)壓(ya)的控制(zhi)下工(gong)作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工(gong)作，導致系統突(tu)然故障。

希望通過以上(shang)分享(xiang)大家能了解成(cheng)都塔機(ji)故障(zhang)的(de)相(xiang)關事項，大家在使用中要(yao)注(zhu)意，有任何疑問或需要(yao)請聯系(xi)我司咨詢！