國產精品1000夫婦激情啪發布:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)(gu)的(de)主要(yao)分(fen)析，在很多(duo)的(de)建筑施(shi)工(gong)當(dang)中，塔(ta)吊(diao)租賃設備容(rong)易出(chu)現的(de)主要(yao)問(wen)題是塔(ta)吊(diao)倒塌事(shi)故(gu)(gu)。塔(ta)機倒塌事(shi)故(gu)(gu)就(jiu)其原(yuan)因分(fen)析，從大(da)的(de)方面不(bu)外乎三個：

一(yi)是塔吊拆裝方面的(de)問題，二是塔吊使用方面的(de)問題，三是塔機(ji)本身的(de)質量問題。

簡(jian)要分析如下(xia)：

一. 塔吊拆裝方面(mian)問題(ti)造成事故的原則

塔吊拆裝隊(dui)伍無資質，無證(zheng)承攬拆裝任務。拆裝單位人員(yuan)、設(she)備(bei)(bei)、技術等方面均不具(ju)備(bei)(bei)條件的(de)要求，是導致事故重(zhong)要原因。

塔吊拆裝無方(fang)案、無安全技(ji)術(shu)交(jiao)底，憑(ping)經驗。拆裝單位不編制拆裝方(fang)案，不進(jin)行(xing)安全技(ji)術(shu)交(jiao)底，憑(ping)經驗違章蠻干，是導致事故的直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)單位(wei)在拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中不按塔機使(shi)用說明(ming)書中關于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)的先后順(shun)序進(jin)行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)，不按拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安(an)全技(ji)術交底要求作業(ye)，圖省事，憑想(xiang)象。

不辦(ban)理拆裝申請(qing)和驗(yan)(yan)收(shou)手續(xu)。塔機使用單(dan)位和拆裝單(dan)位不按規(gui)定辦(ban)理拆裝申請(qing)和驗(yan)(yan)收(shou)手續(xu)，失去了(le)政(zheng)府主管部門把關的(de)機會。

二.使用方面問題(ti)造成事故的原因：

塔吊操作和(he)指(zhi)(zhi)揮(hui)人(ren)員無(wu)證(zheng)上(shang)崗(gang)。塔機(ji)操作和(he)指(zhi)(zhi)揮(hui)人(ren)員未按規定經過專業培訓取(qu)得資(zi)格證(zheng)書上(shang)崗(gang)作業，不(bu)具備相應專業技能和(he)知識。

塔(ta)吊(diao)操(cao)作和指揮(hui)(hui)人員違(wei)章(zhang)操(cao)作，違(wei)章(zhang)指揮(hui)(hui)。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工(gong)現場用塔(ta)機吊(diao)住砼(tong)泵輸送(song)管打砼(tong)且隨意回轉等等。

操作(zuo)人員(yuan)對(dui)(dui)(dui)設備日(ri)常檢查、保養不(bu)夠，致(zhi)使塔(ta)機(ji)存在機(ji)械方(fang)面的(de)(de)安(an)全(quan)隱患(huan)。如(ru)(ru)對(dui)(dui)(dui)塔(ta)機(ji)的(de)(de)力矩限制器性能了解不(bu)夠，對(dui)(dui)(dui)其是否(fou)起作(zuo)用(yong)不(bu)清楚，致(zhi)使在其失效的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，誤(wu)以為其工作(zuo)正常而(er)導致(zhi)事故。忽視(shi)了人的(de)(de)因素，如(ru)(ru)在什么幅度、能夠吊多(duo)重，心中無底或不(bu)明確。

對操(cao)(cao)作和(he)指揮(hui)人(ren)(ren)員教育培(pei)訓(xun)不夠。很多(duo)單位(wei)只做到了(le)崗前培(pei)訓(xun)，而忽(hu)(hu)視了(le)對操(cao)(cao)作人(ren)(ren)員在操(cao)(cao)作技能(neng)和(he)安全意識方面的(de)持續培(pei)訓(xun)和(he)提高，忽(hu)(hu)視了(le)對指揮(hui)人(ren)(ren)員的(de)持續培(pei)訓(xun)。

三(san).塔機本身質(zhi)量問(wen)題(ti)造(zao)成事故(gu)的原(yuan)因：

設計(ji)問題。力矩(ju)限制器的設計(ji)存在缺(que)陷，靈敏度較差;鋼(gang)結構設計(ji)受(shou)力不(bu)合理，液壓系統(tong)設計(ji)缺(que)陷等等。

零配(pei)件問(wen)題。力矩限(xian)制(zhi)器元件質量問(wen)題鋼(gang)結構所(suo)用(yong)鋼(gang)材(cai)材(cai)質問(wen)題;液壓(ya)系統元件質量問(wen)題等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼(gang)結構焊(han)(han)(han)接(jie)達不到(dao)要求(qiu)。焊(han)(han)(han)縫的(de)高度不夠，存在氣孔(kong)、夾渣甚(shen)至虛(xu)焊(han)(han)(han)等缺陷(xian)，特別是塔帽、大臂、平(ping)衡臂等部件上(shang)的(de)重要連(lian)接(jie)部位存在焊(han)(han)(han)接(jie)質量問題。

鋼(gang)結(jie)構幾何尺寸(cun)與(yu)要(yao)求不符。下料未(wei)按要(yao)求，鋼(gang)材(cai)截面尺寸(cun)達不到國家標準規定(ding)。

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