塔機的(de)(de)力矩限制器、重量限制器、高度限制器、振幅限制器和防飛保護器等安全(quan)裝置已(yi)成為強制性對象。在塔機的(de)(de)安全(quan)使(shi)用中，很容易(yi)忽視以下問題:塔機定位的邊(bian)坡穩定性(xing)計算：當塔(ta)吊需(xu)要(yao)布(bu)置(zhi)在無護坡措施的建筑物(wu)基(ji)槽(cao)(cao)一側時，需(xu)要(yao)計算邊(bian)坡穩定性(xing)，以及小管是布(bu)置(zhi)在基(ji)槽(cao)(cao)頂部還(huan)是基(ji)槽(cao)(cao)底部。標準節應穿插進(jin)行(xing)：塔機(ji)底部的(de)標準截(jie)面受力較大。如果同一標準節長(chang)時間安裝在底部，必然會(hui)造成(cheng)疲勞破壞或應力過大造成(cheng)的(de)破壞。正確的(de)做法應該是:塔機的力矩(ju)限(xian)(xian)制器、重(zhong)量限(xian)(xian)制器、高度限(xian)(xian)制器、振幅限(xian)(xian)制器和防飛保護器等安全(quan)裝置已成為強制性對(dui)象。在塔機的安全(quan)使用中，很容易忽視(shi)以下(xia)問題:

塔(ta)機定位(wei)的(de)邊坡(po)穩定性計算：當塔(ta)吊需(xu)要布置(zhi)在(zai)無護坡(po)措施的(de)建筑物基槽一側時，需(xu)要計算邊坡(po)穩定性，以及小(xiao)管是布置(zhi)在(zai)基槽頂部(bu)還(huan)是基槽底部(bu)。

標準(zhun)節應(ying)穿(chuan)插(cha)進(jin)行：塔(ta)機(ji)底(di)部的標準(zhun)截面受力較大。如果同(tong)一標準(zhun)節長(chang)時(shi)間(jian)安(an)裝在底(di)部，必然會造成(cheng)疲勞破(po)壞或(huo)應(ying)力過大造成(cheng)的破(po)壞。正確的做法應(ying)該(gai)是:每次拆(chai)裝，交替使(shi)用底(di)部(bu)的其(qi)他標(biao)準節(jie)，以免同(tong)一(yi)標(biao)準節(jie)總是在底(di)部(bu)。

標準節連接螺(luo)栓應及時更換：正規的產權單位(wei)更注重這一(yi)點(dian)，而一(yi)些依靠隸屬關系謀生的個體單位(wei)則(ze)有更多(duo)不規范的使(shi)用例子。如果螺(luo)栓銹(xiu)蝕嚴重，螺(luo)紋面銹(xiu)蝕麻(ma)面(mian)，未(wei)更換仍(reng)在(zai)使用，嚴重違反高強度連接(jie)螺栓的(de)(de)(de)使用要求，塔機的(de)(de)(de)安(an)全系數將大大降低。通常，標準截面(mian)的(de)(de)(de)連接(jie)螺栓配有平墊圈(quan)，以增加連接(jie)套的(de)(de)(de)受力(li)面(mian)積，保護連接(jie)套表面(mian)免受摩擦(ca)損壞(huai)。起重機平墊圈(quan)的硬度很高，個別(bie)拆裝人員在操作時隨(sui)意拆卸平墊圈(quan)，導致(zhi)連接(jie)套表面(mian)劃傷(shang)，影(ying)響擰緊力，增(zeng)加(jia)連接(jie)套局部壓(ya)力，改變連接套(tao)受力均勻。

對起重機(ji)零件的主要節(jie)點(dian)、焊點(dian)做檢查：塔(ta)(ta)機(ji)結構中節(jie)點(dian)多，焊點(dian)多，要全部檢查到位，真的很難，也沒必要。檢查塔(ta)(ta)帽(mao)和平衡臂的連(lian)接(jie)點(dian)很重要。塔(ta)(ta)機(ji)拆卸或維(wei)修(xiu)時(shi)，應檢查臂(bei)件的(de)(de)主要節點(dian)和焊點(dian)。此時(shi)應認真檢查，處(chu)理(li)發現的(de)(de)問題；使用過程(cheng)中注(zhu)重采(cai)樣和監測，避(bi)免影響用戶(hu)使用，甚至避(bi)免使用過程(cheng)中因(yin)處(chu)理(li)失誤而引發的(de)糾紛。

以(yi)上分(fen)享了(le)塔機(ji)正確使用(yong)的方法，希望能幫助到大家。我司主要(yao)從事塔機(ji)租賃業務，如有需要(yao)歡迎(ying)來電咨(zi)詢。