塔機是建(jian)筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設備之一，在長時(shi)間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了(le)避免(mian)重(zhong)大設備事(shi)故(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何(he)防止液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部(bu)分(fen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的主要(yao)原因(yin)是(shi)在使用和(he)維(wei)護過程(cheng)中混入液(ye)壓(ya)油的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中留在系統中的金屬(shu)碎片、沙粒(li)和(he)其他(ta)雜(za)質；

使(shi)用中的液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)(xi)統(tong)。當液壓油被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢會增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑(hua)動(dong)部件(jian)(jian)在通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液壓元(yuan)件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動(dong)部件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部泄漏，這(zhe)將降(jiang)低(di)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升(sheng)系統的(de)動力傳(chuan)遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染的(de)影(ying)響(xiang)，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質，不僅會(hui)降低(di)密(mi)封與油的(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老化(hua)(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜(mo)沒(mei)有潤(run)滑(hua)作用(yong)，使相(xiang)對運動零件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)工作效率(lv)降低(di)，無法達到工作壓(ya)力。

另外，液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的(de)控制(zhi)下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作，導致(zhi)系(xi)統(tong)(tong)突然故障。

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