塔機(ji)的力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器(qi)、重(zhong)量限制(zhi)(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)(zhi)器(qi)和(he)防(fang)飛保護器(qi)等安全(quan)裝置已成為強制(zhi)(zhi)性對(dui)象。在塔機(ji)的安全(quan)使(shi)用中，很(hen)容易忽視以下問題:塔機(ji)定位(wei)的(de)(de)邊坡(po)穩(wen)定(ding)性計算：當(dang)塔吊需要布置在無護坡(po)措(cuo)施的(de)(de)建筑(zhu)物基槽一(yi)側(ce)時，需要計算邊坡(po)穩(wen)定(ding)性，以及小管(guan)是(shi)布置在基槽頂部(bu)還(huan)是(shi)基槽底部(bu)。標準節應穿(chuan)插進行：塔機(ji)底部的(de)標(biao)準截面受力較(jiao)大(da)。如果(guo)同一標(biao)準節長時間安裝在底部，必然會造成疲(pi)勞破壞或應力過大(da)造成的(de)破壞。正(zheng)確的(de)做法應該是:塔(ta)機(ji)的(de)力矩限制(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安全(quan)(quan)裝置已成為(wei)強制(zhi)性對(dui)象。在塔(ta)機(ji)的(de)安全(quan)(quan)使用中，很容易忽視以下問題:

塔機定位的(de)邊坡(po)穩(wen)定性計(ji)算：當塔吊需要(yao)布置(zhi)在無(wu)護坡(po)措施的(de)建筑(zhu)物基槽一(yi)側時，需要(yao)計(ji)算邊坡(po)穩(wen)定性，以及小管是布置(zhi)在基槽頂部(bu)還是基槽底部(bu)。

標準節(jie)應穿插進行：塔(ta)機底(di)部的(de)標準截面受(shou)力(li)較(jiao)大。如果同(tong)一(yi)標準節(jie)長時間安裝在(zai)底(di)部，必然會造成疲勞破壞(huai)或應力(li)過(guo)大造成的(de)破壞(huai)。正(zheng)確的(de)做法應該是:每次拆裝(zhuang)，交替(ti)使用底部的其(qi)他標準節(jie)，以免同一標準節(jie)總(zong)是(shi)在底部。

標準節(jie)連(lian)接螺(luo)栓應及時更換：正規的(de)產權單位(wei)更注(zhu)重這一(yi)點，而一(yi)些依靠(kao)隸(li)屬關系謀生的(de)個體單位(wei)則有更多不規范的(de)使用例子。如(ru)果螺(luo)栓銹蝕嚴(yan)重，螺(luo)紋面銹蝕麻面，未更換仍在使用(yong)，嚴重違反高強度連(lian)接螺(luo)栓的使用(yong)要求，塔機(ji)的安全系數將大大降低。通常，標準截面的連(lian)接螺(luo)栓配有(you)平墊圈，以(yi)增(zeng)加(jia)連(lian)接套的受力面積，保護連接套(tao)(tao)表(biao)面免受(shou)摩(mo)擦損壞(huai)。起重機平墊圈的硬(ying)度很(hen)高，個別拆裝人員在(zai)操作時隨意(yi)拆卸平墊圈，導致連接套(tao)(tao)表(biao)面劃傷，影響擰緊力(li)，增加連接套(tao)(tao)局部壓力(li)，改(gai)變(bian)連(lian)接套(tao)受力(li)均勻。

對起重(zhong)(zhong)機(ji)零件的(de)主要節(jie)點、焊點做檢(jian)查：塔(ta)機(ji)結構(gou)中(zhong)節(jie)點多，焊點多，要全部檢(jian)查到(dao)位，真的(de)很難，也(ye)沒必要。檢(jian)查塔(ta)帽和平衡臂(bei)的(de)連接點很重(zhong)(zhong)要。塔(ta)機(ji)拆卸(xie)或維修時(shi)，應檢(jian)查臂件的主要(yao)節點和焊(han)點。此時(shi)應認真檢(jian)查，處理發現的問(wen)題；使(shi)用過(guo)程中(zhong)(zhong)注重采樣和監測(ce)，避免影(ying)響(xiang)用戶使(shi)用，甚至避免使(shi)用過(guo)程中(zhong)(zhong)因處理失(shi)誤(wu)而引發的糾紛。

以上分享了塔(ta)機正確使用的方法，希望能幫助(zhu)到(dao)大(da)家(jia)。我司主要(yao)從(cong)事塔(ta)機租賃業務，如有需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢。