塔機是建筑施(shi)工(gong)行(xing)業中(zhong)(zhong)非常(chang)重要的(de)(de)(de)設備(bei)(bei)之一，在長時(shi)間的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發，其中(zhong)(zhong)一半是由于系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成(cheng)的(de)(de)(de)。為了避(bi)免重大設備(bei)(bei)事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生，如何防止液壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個(ge)待(dai)解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計(ji)，發現大部分系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因是在(zai)使(shi)用和維護(hu)過程中混入液(ye)壓油(you)的(de)水(shui)、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓元件制造過程中留(liu)在(zai)系統(tong)中的(de)金屬碎片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的(de)液(ye)壓(ya)元件(jian)磨損導致金(jin)屬(shu)磨粒，油(you)箱生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)(gou)會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部件(jian)在(zai)通過齒(chi)輪泵(beng)(beng)時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎(sui)屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵(beng)(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動部件(jian)之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大(da)，導致內(nei)部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂升系(xi)統(tong)的(de)動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓力(li)和污染的(de)影(ying)響，容易氧(yang)(yang)化變(bian)質(zhi)。液壓油(you)一(yi)旦氧(yang)(yang)化變(bian)質(zhi)，不僅會降低密(mi)封(feng)與油(you)的(de)相容性，加(jia)速其老化，失(shi)去密(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)(yang)化油(you)膜沒有潤滑作用，使(shi)相對運動零件(jian)的(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零件(jian)的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效(xiao)率降低，無法(fa)達到工(gong)作壓力(li)。

另外(wai)，液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)中的溢(yi)流閥、鎖止閥等部件都是在油(you)壓的控制(zhi)下工作的。一旦(dan)臟物(wu)卡在閥芯和(he)閥體之間或(huo)堵(du)塞閥芯的阻尼(ni)孔，閥門將不能正常工作，導致(zhi)系統(tong)突然故障。

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