塔機是(shi)建筑施工行業中非(fei)常(chang)重要(yao)的設(she)備之(zhi)一(yi)，在長(chang)時(shi)間的使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半(ban)是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當造(zao)成(cheng)(cheng)的。為(wei)了避(bi)免(mian)重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個待(dai)解決(jue)的問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合(he)統(tong)計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的。

液壓(ya)油污(wu)染的主要原因是(shi)在使(shi)用和(he)維護(hu)過程中(zhong)(zhong)混入液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和(he)空(kong)氣；液壓(ya)元件制造(zao)過程中(zhong)(zhong)留(liu)在系(xi)統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導致金(jin)屬(shu)磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統是(shi)一(yi)個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被污染時，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒污垢(gou)會(hui)增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑(hua)動(dong)(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)(dong)部件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙(xi)將逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏(lou)，這將降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系(xi)統的(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓力(li)和污染的(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會降低密封(feng)與油的(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有(you)潤滑作用，使(shi)相(xiang)對運動零件的(de)金屬表(biao)面(mian)相(xiang)互接(jie)觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)工作效率降低，無法達到(dao)工作壓力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油壓(ya)的控(kong)制(zhi)下工(gong)作的。一(yi)旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作，導致系統突然故障。

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