頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的一項危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡(huan)迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的事故率很(hen)高。成都(dou)塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提前制定可行(xing)(xing)的頂(ding)(ding)進(jin)(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)(ding)進(jin)(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員進(jin)(jin)行(xing)(xing)技術交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂(ding)升(sheng)液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管(guan)路要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油口和出(chu)油口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆下套筒(tong)架的(de)連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上(shang)部(bu)構件將(jiang)立即下落(luo)；同(tong)樣，在頂(ding)起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應由專人指揮，并由專人操作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是成都(dou)塔機在頂(ding)升過程(cheng)中需要遵守的六(liu)個安全(quan)規程(cheng)，大家在施工時一定(ding)要注意(yi)，有任(ren)何疑問或需要歡迎來(lai)電咨(zi)詢我司。