塔機是建筑施工(gong)行業中非常重(zhong)要的設(she)(she)備之一(yi)，在長時間的使用下事(shi)故頻發，其中一(yi)半是由于(yu)系統故障后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的。為了避免重(zhong)大設(she)(she)備事(shi)故的發生(sheng)，如何防(fang)止液壓頂升系統故障成(cheng)(cheng)為一(yi)個待解決的問題。通過對液壓頂升系統故障的綜合統計(ji)，發現大部分系統故障屬于(yu)突(tu)發性故障和(he)磨損性故障，這些(xie)故障主要是液壓油污(wu)染(ran)造(zao)成(cheng)(cheng)的。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的主(zhu)要原因(yin)是在使用和(he)(he)維護過程中混入液(ye)壓(ya)油(you)的水(shui)、灰塵和(he)(he)空氣；液(ye)壓(ya)元(yuan)件制造過程中留在系統中的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使用(yong)中的液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統是一(yi)個封閉(bi)的(de)(de)循環系(xi)統。當液(ye)(ye)壓油(you)被(bei)污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢會增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑(hua)動部(bu)件在(zai)通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)的(de)(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞介質，受溫度(du)、壓(ya)力(li)和(he)污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)(yang)化變質。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)(yang)化變質，不僅會降低密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速(su)(su)其(qi)老化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油(you)膜沒(mei)有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的(de)(de)金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)(su)零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)效率降低，無法達(da)到工作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓(ya)的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作，導致系統(tong)突然(ran)故障。

希望通過以上分享大(da)家能了解成(cheng)都塔(ta)機故障的相關事(shi)項，大(da)家在使(shi)用中要(yao)注(zhu)意，有任何疑問或(huo)需要(yao)請聯(lian)系(xi)我(wo)司咨詢(xun)！