塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中(zhong)非常重要的(de)(de)設備之一，在(zai)長(chang)時間的(de)(de)使用下事(shi)故頻發，其中(zhong)一半(ban)是(shi)由于(yu)(yu)系統(tong)(tong)故障后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了(le)避免重大設備事(shi)故的(de)(de)發生，如何防止液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)故障成(cheng)為一個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)故障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現(xian)大部分系統(tong)(tong)故障屬于(yu)(yu)突發性(xing)故障和磨損性(xing)故障，這些故障主要是(shi)液壓油污(wu)染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污染(ran)的主要原因是在使用和維護過程(cheng)中混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和空氣；液(ye)壓元件制(zhi)造過程(cheng)中留在系統中的金屬碎片(pian)、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當液(ye)壓油被污染時，其堅(jian)硬(ying)的(de)(de)顆粒污垢會增(zeng)加相對(dui)滑(hua)動部件在通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將進(jin)入泵內(nei)，污垢的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)并(bing)提高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響，容易氧(yang)(yang)(yang)化變質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)(yang)(yang)化變質，不(bu)僅會降低密封與油(you)(you)的(de)相(xiang)(xiang)容性，加速其老(lao)化，失(shi)去密封性能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)(yang)(yang)化油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使(shi)相(xiang)(xiang)對運(yun)動(dong)零(ling)件(jian)的(de)金屬(shu)表面相(xiang)(xiang)互接觸(chu)，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)工作(zuo)(zuo)效率降低，無(wu)法(fa)達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)(fa)(fa)等部件都是在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)統突(tu)然故障(zhang)。

希(xi)望通過以(yi)上分(fen)享大(da)家能了解成(cheng)都(dou)塔機故障的相關事(shi)項，大(da)家在使(shi)用中要注意，有任何疑問或需要請聯系我司咨詢！