塔機是建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設備之一，在(zai)長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系統故(gu)障后處(chu)理(li)不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)發生，如何防止(zhi)液壓頂升(sheng)系統故(gu)障成(cheng)為(wei)一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對液壓頂升(sheng)系統故(gu)障的(de)(de)綜合統計，發現大部分系統故(gu)障屬于(yu)突(tu)發性故(gu)障和磨損性故(gu)障，這(zhe)些故(gu)障主要是液壓油污染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的(de)主(zhu)要原(yuan)因是在使(shi)用和(he)維(wei)護過程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液(ye)壓元(yuan)件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)(tong)是(shi)一個封閉的循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)(tong)。當液壓油(you)(you)被污染時，其(qi)堅硬(ying)的顆粒污垢會(hui)增(zeng)(zeng)加(jia)相對滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在通過(guo)齒(chi)輪泵時的磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)(tong)(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的污垢將(jiang)進入泵內(nei)，污垢的粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重的磨(mo)損。相對運動(dong)部(bu)件(jian)之間的間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)(tong)的工作效率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的動(dong)力傳遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)(ya)力和(he)污(wu)染的影響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會降(jiang)低(di)密封與油(you)的相容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動(dong)零件(jian)(jian)的金屬(shu)表面相互接觸，加速零件(jian)(jian)的磨損。由于(yu)內部泄漏(lou)，系(xi)統的工作效率降(jiang)低(di)，無(wu)法達到工作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升(sheng)系(xi)統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工作(zuo)，導致系(xi)統突然(ran)故(gu)障。

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