頂升過(guo)(guo)(guo)程是塔(ta)(ta)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的重(zhong)(zhong)要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)(ta)機(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的事(shi)故率(lv)很高。成都塔(ta)(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制定(ding)可行的頂進(jin)(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)(jin)前(qian)向安裝人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行技(ji)術交底，要求安裝指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)(jin)過程中的相關技(ji)術文(wen)件(jian)和安全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓(ya)單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液壓(ya)管路要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持(chi)充足(zu)，接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)要(yao)(yao)可(ke)靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)(lian)接，提(ti)前拆下(xia)套筒架的(de)連(lian)(lian)接銷和螺栓，上部(bu)構件將立即(ji)下(xia)落；同(tong)樣，在頂起套筒架后，縮回油缸(gang)，而不(bu)牢固(gu)地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節(jie)必須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠(kao)頂(ding)進(jin)架承(cheng)受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人(ren)操作液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液(ye)壓(ya)頂(ding)升裝置的(de)電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個(ge)安全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一定(ding)要(yao)注意，有(you)任何疑問或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我司(si)。