頂升過(guo)程是塔(ta)(ta)式起重機的(de)重要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程中的(de)一項(xiang)危險工(gong)作(zuo)，偉業(ye)塔(ta)(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程中的(de)事故(gu)率很(hen)高。成都塔(ta)(ta)機在(zai)頂升過(guo)程中要遵(zun)守哪些安(an)全(quan)規程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)前向安裝人(ren)員進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)交底，要求安裝指(zhi)揮人(ren)員掌握頂進(jin)過程中(zhong)的相(xiang)關技(ji)術(shu)文件和(he)安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單(dan)元(yuan)的工作(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路要(yao)(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)(yao)保持(chi)充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可(ke)靠。進油(you)口和出油(you)口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提(ti)前拆下套筒(tong)架(jia)的(de)(de)連接(jie)銷(xiao)和(he)螺栓，上(shang)部構件將(jiang)立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這(zhe)也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔身(shen)與旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能(neng)依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失(shi)穩；自(zi)升(sheng)式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指(zhi)揮，并由(you)專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成(cheng)都塔機在頂(ding)升過程中需(xu)要遵守的六個(ge)安全規程，大家在施工時一(yi)定要注意，有(you)任何疑問(wen)或需(xu)要歡(huan)迎(ying)來電咨詢我司。