塔機是(shi)建(jian)筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)設備之(zhi)一(yi)，在長(chang)時間的(de)(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發，其(qi)中一(yi)半是(shi)由于系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統計，發現(xian)大(da)部(bu)分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污(wu)染的(de)主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)維護過程中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元(yuan)件制(zhi)造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)(you)被污染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢會(hui)(hui)增加相對(dui)(dui)滑動部件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)(hui)隨系(xi)統(tong)返(fan)回(hui)油(you)(you)(you)箱。隨著油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污垢將進入泵內(nei)，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來越(yue)小，這將給(gei)液(ye)壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)(dui)運(yun)動部件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這將降(jiang)低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并(bing)提(ti)高(gao)油(you)(you)(you)溫。

液(ye)壓油(you)(you)是液(ye)壓頂升系統(tong)的動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污(wu)染的影響，容(rong)易氧(yang)化變質(zhi)。液(ye)壓油(you)(you)一(yi)旦氧(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅會降低(di)密(mi)封與油(you)(you)的相(xiang)容(rong)性，加速(su)其(qi)老化，失去(qu)密(mi)封性能(neng)；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化油(you)(you)膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動零件(jian)的金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零件(jian)的磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無(wu)法達到工(gong)作(zuo)壓力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在(zai)油(you)壓(ya)的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)作，導致(zhi)系統突(tu)然故障。

希望(wang)通(tong)過以上分享(xiang)大家能了解成都(dou)塔機故障的(de)相關事項，大家在使用中要注(zhu)意，有任何(he)疑問或需要請聯系我司咨(zi)詢！