塔機的力(li)矩限(xian)制(zhi)器(qi)、重量限(xian)制(zhi)器(qi)、高度限(xian)制(zhi)器(qi)、振幅限(xian)制(zhi)器(qi)和(he)防飛(fei)保護器(qi)等安全裝置已成為強(qiang)制(zhi)性對象。在塔機的安全使用中，很(hen)容易忽視以下問題(ti):塔機定位的(de)(de)邊坡穩(wen)定性(xing)計算：當塔吊需要(yao)布置在(zai)無護坡措施的(de)(de)建筑物基(ji)槽一側時，需要(yao)計算邊坡穩(wen)定性(xing)，以及小(xiao)管是(shi)布置在(zai)基(ji)槽頂部還是(shi)基(ji)槽底(di)部。標準節應穿插進行(xing)：塔(ta)機底部(bu)(bu)的(de)標(biao)準截面受力較大。如果同一標(biao)準節長時(shi)間(jian)安裝在底部(bu)(bu)，必然會(hui)造成(cheng)疲勞破壞或應力過大造成(cheng)的(de)破壞。正確的(de)做法應該是:塔(ta)機的力矩限(xian)制(zhi)器(qi)、重量限(xian)制(zhi)器(qi)、高度限(xian)制(zhi)器(qi)、振幅(fu)限(xian)制(zhi)器(qi)和防(fang)飛(fei)保護器(qi)等(deng)安全裝(zhuang)置已(yi)成為強制(zhi)性(xing)對(dui)象。在塔(ta)機的安全使用中，很容易忽視以下問題:

塔機定(ding)位的(de)邊坡穩定(ding)性計(ji)算：當(dang)塔吊(diao)需要(yao)布置在無護坡措(cuo)施(shi)的(de)建筑(zhu)物基槽(cao)一側時，需要(yao)計(ji)算邊坡穩定(ding)性，以及小管是布置在基槽(cao)頂部(bu)還是基槽(cao)底(di)部(bu)。

標(biao)準節應穿(chuan)插(cha)進行：塔機底(di)部的標(biao)準截面受力較大。如果同一標(biao)準節長時間安裝在底(di)部，必然會造成(cheng)疲勞(lao)破壞或應力過大造成(cheng)的破壞。正(zheng)確的做法應該(gai)是:每次拆裝，交替(ti)使用底部的(de)其(qi)他(ta)標準(zhun)節(jie)，以免同一(yi)標準(zhun)節(jie)總是在底部。

標準節連接(jie)螺栓應及時更(geng)換：正規的(de)產權單位(wei)更(geng)注重(zhong)這一點，而一些依靠隸屬關系謀生的(de)個體(ti)單位(wei)則有更(geng)多不規范的(de)使用例(li)子。如(ru)果螺栓銹蝕嚴(yan)重(zhong)，螺紋面銹蝕麻面，未更換(huan)仍在使(shi)用(yong)，嚴重違反(fan)高強度(du)連接(jie)螺(luo)栓的使(shi)用(yong)要求(qiu)，塔機的安(an)全系數將大大降低(di)。通(tong)常，標準截面的連接(jie)螺(luo)栓配有(you)平墊圈，以增加連接(jie)套的受力面積(ji)，保護(hu)連接套(tao)(tao)表面免受摩擦損壞。起(qi)重機平墊(dian)圈(quan)(quan)的(de)硬度很高，個別(bie)拆裝人員在操作時隨意拆卸平墊(dian)圈(quan)(quan)，導致連接套(tao)(tao)表面劃傷，影響擰緊力(li)，增加連接套(tao)(tao)局部壓力(li)，改(gai)變連(lian)接(jie)套受(shou)力均勻。

對起(qi)重機零件的主要節點(dian)(dian)、焊點(dian)(dian)做(zuo)檢查(cha)：塔機結構中節點(dian)(dian)多(duo)(duo)，焊點(dian)(dian)多(duo)(duo)，要全部檢查(cha)到位(wei)，真(zhen)的很難(nan)，也沒(mei)必要。檢查(cha)塔帽和平衡(heng)臂的連接點(dian)(dian)很重要。塔機拆卸或維(wei)修時，應檢查(cha)臂(bei)件的主要節點和焊點。此(ci)時應認真檢查(cha)，處理(li)發現的問題；使(shi)(shi)用過(guo)程中注(zhu)重采樣和監(jian)測，避免影響用戶(hu)使(shi)(shi)用，甚至(zhi)避免使(shi)(shi)用過(guo)程中因處理(li)失誤(wu)而引發的(de)糾紛。

以上分享了塔機正確(que)使用的方(fang)法，希(xi)望能幫助到大家。我司主要從事塔機租賃業(ye)務，如有需要歡迎來電咨詢。