塔(ta)機是建筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)(de)(de)設(she)備之一，在長時(shi)間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后(hou)處(chu)理不(bu)當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重大(da)(da)設(she)備事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生，如何防止液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發現大(da)(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突(tu)發性故(gu)(gu)障和(he)磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)是液壓油污染造成的(de)(de)(de)。

液壓油污染的(de)主要原因是在(zai)使用(yong)和維護(hu)過程中混入液壓油的(de)水(shui)、灰塵和空(kong)氣；液壓元件制造過程中留在(zai)系(xi)統中的(de)金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使(shi)用中(zhong)的液壓元件(jian)磨損導致金(jin)屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)給(gei)液壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動(dong)部件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大(da)，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓油(you)是(shi)液壓頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫(wen)度、壓力(li)和污染的(de)(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質。液壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質，不僅會降低密封(feng)與油(you)的(de)(de)(de)(de)相容性，加速(su)其老化(hua)(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此(ci)外，提(ti)醒你(ni)，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動零(ling)件的(de)(de)(de)(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零(ling)件的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工作效(xiao)率降低，無法達(da)到工作壓力(li)。

另(ling)外，液壓頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在(zai)油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞(sai)閥芯的(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥門(men)將不能正常工作，導致系統突然故障。

希(xi)望通過以上分享大家能了解成都塔機故障(zhang)的相關事項(xiang)，大家在(zai)使(shi)用中要注意，有任何疑問或需要請聯系(xi)我司(si)咨(zi)詢！