頂升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是(shi)安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險工作，偉(wei)業塔機(ji)價格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)？一起(qi)(qi)來看看：

(1)提前制定可行(xing)的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前向安裝人(ren)員進(jin)行(xing)技(ji)術交底(di)，要求安裝指揮人(ren)員掌握頂(ding)進(jin)過(guo)程中(zhong)的(de)相關技(ji)術文件(jian)和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單元(yuan)的工(gong)作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保(bao)持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可靠。進(jin)油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆(chai)下套筒架的連接銷和螺(luo)栓，上部構件(jian)將立即下落；同(tong)樣(yang)，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢(lao)固地支(zhi)撐塔體，這也將導(dao)致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)(xu)按(an)規(gui)定(ding)將塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以免架體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指(zhi)揮(hui)，并由專人操作液壓裝置和緊(jin)固配件。晚上(shang)不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切(qie)斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改(gai)進雨(yu)罩(zhao)。

以上是成(cheng)都(dou)塔機在頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安全規程(cheng)，大家在施工時一定要注意，有任何疑(yi)問或需要歡迎來(lai)電咨詢我司。