塔機是建(jian)筑施工行業中非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)設備(bei)之一，在長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半(ban)是由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不當造成的(de)(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)發生，如何(he)防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解(jie)決的(de)(de)(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統計(ji)，發現(xian)大部(bu)分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突(tu)發性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污染造成的(de)(de)(de)(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)污染的主要原因是在(zai)使用和(he)維護(hu)過程中混入液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空氣(qi)；液(ye)(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過程中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質(zhi)；

使(shi)用(yong)中的液(ye)壓(ya)元件磨(mo)(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個封(feng)閉的(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)顆粒污(wu)垢會增加相對(dui)滑(hua)動部件在(zai)通(tong)過齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金(jin)屬(shu)碎屑會隨(sui)系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷(duan)循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢將(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部件之間的(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內(nei)部泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)降低(di)系統(tong)(tong)的(de)工作效率并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動力傳遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易(yi)氧化(hua)(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變(bian)質，不(bu)僅會降(jiang)低(di)密封與油(you)的(de)相容性，加速其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動零件的(de)金(jin)屬表(biao)面相互接觸，加速零件的(de)磨損(sun)。由(you)于內部泄漏，系統的(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達到工作壓(ya)力。

另(ling)外(wai)，液壓頂升系統(tong)中(zhong)的(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等(deng)部件都是在(zai)油壓的(de)控(kong)制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)門(men)將不能正常工作(zuo)，導致系統(tong)突然故障。

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