頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起重機(ji)的重要安(an)裝步(bu)驟，也(ye)(ye)是(shi)安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的事(shi)故率很高。成都(dou)塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可行(xing)的頂(ding)進方(fang)案(an)，并(bing)在每次頂(ding)進前向(xiang)安裝(zhuang)人(ren)員進行(xing)技(ji)術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指(zhi)揮人(ren)員掌握頂(ding)進過程(cheng)中(zhong)的相關技(ji)術(shu)文(wen)件和安全(quan)控(kong)制點。

(2)起吊前檢(jian)(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)(jian)查(cha)頂(ding)升液壓單元的工作狀況。液壓管(guan)路要(yao)(yao)排盡，油(you)要(yao)(yao)保持充足(zu)，接(jie)頭(tou)連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)(lian)接，提前拆下(xia)套筒架(jia)的(de)連(lian)(lian)接銷(xiao)和(he)螺(luo)栓，上部構件將立(li)即下(xia)落；同(tong)樣，在頂起套筒架(jia)后(hou)，縮回油缸，而(er)不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致(zhi)同(tong)樣的(de)事(shi)故(gu)。

(4)標準節(jie)必須按(an)規定將塔身(shen)與旋轉下軸承連接，不能(neng)依(yi)靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自(zi)升式橫梁、框(kuang)架和(he)塔架必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由專(zhuan)(zhuan)人指揮(hui)，并(bing)由專(zhuan)(zhuan)人操作液壓裝置(zhi)和緊固配(pei)件(jian)。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂(ding)升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程中需要遵守的六(liu)個安(an)全規程，大家在施(shi)工(gong)時(shi)一定要注(zhu)意，有(you)任何疑問或需要歡迎來(lai)電咨詢我(wo)司(si)。