頂升過(guo)程是(shi)塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)(de)一項危險(xian)工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)(de)事(shi)故率很高。成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過(guo)程中要遵守哪些安(an)全規程？一起來(lai)看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定(ding)可行(xing)(xing)的(de)(de)頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)(xing)技術(shu)(shu)交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過程中的(de)(de)相關技術(shu)(shu)文(wen)件和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓(ya)(ya)單元的(de)工作狀(zhuang)況。液壓(ya)(ya)管路要(yao)(yao)排盡(jin)，油(you)要(yao)(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)接，提前拆(chai)下套(tao)筒(tong)架(jia)的連(lian)接銷和螺栓，上部構件將立即下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套(tao)筒(tong)架(jia)后(hou)，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這也(ye)將導(dao)致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定(ding)將塔(ta)(ta)身與旋(xuan)轉下軸(zhou)承連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)體(ti)失穩；自升式(shi)橫梁、框架(jia)和(he)塔(ta)(ta)架(jia)必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮(hui)，并(bing)由(you)專人操作液壓(ya)裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓(ya)頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成(cheng)都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中需要(yao)遵守的(de)六個安全規程(cheng)，大(da)家在施工(gong)時一(yi)定要(yao)注(zhu)意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。