塔機是建筑施工(gong)行業(ye)中非常重要的(de)設備之一(yi)，在(zai)長時間的(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)半(ban)是由于系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成(cheng)的(de)。為了避免(mian)重大設備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何防止液(ye)(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決(jue)的(de)問題。通(tong)過對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發(fa)現大部分系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染的主要原因是在使用和維護(hu)過(guo)程中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)制(zhi)造過(guo)程中(zhong)(zhong)留(liu)在系統中(zhong)(zhong)的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒(li)和其他雜質(zhi)；

使用中的液(ye)壓元件(jian)磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統。當(dang)液壓(ya)油被污染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒污垢會(hui)增(zeng)加相對(dui)(dui)滑動(dong)部件在通過(guo)齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生的(de)(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨系(xi)(xi)統返(fan)回(hui)油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)(lai)越小(xiao)，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對(dui)(dui)運動(dong)部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧化變質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密(mi)封(feng)與(yu)油的(de)相(xiang)容性，加(jia)速其(qi)老化，失(shi)去密(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒(xing)你，氧化油膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接(jie)觸(chu)，加(jia)速零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在(zai)(zai)油(you)壓的控制下工作的。一旦臟物(wu)卡在(zai)(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不能正常工作，導致(zhi)系(xi)統突然(ran)故(gu)障(zhang)。

希望通過以上(shang)分享大家(jia)能了解成(cheng)都塔機故障的相(xiang)關事項，大家(jia)在使(shi)用(yong)中要注意，有任(ren)何疑問(wen)或(huo)需(xu)要請聯系我司咨(zi)詢！