塔機是(shi)(shi)建筑(zhu)施工行業中非常重要的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半是(shi)(shi)由于系統故(gu)(gu)障后處理不當造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避免(mian)重大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如(ru)何防止液壓頂升系統故(gu)(gu)障成(cheng)為一個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液壓頂升系統故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合(he)統計，發現大部分系統故(gu)(gu)障屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障和磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是(shi)(shi)液壓油污染造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主要原(yuan)因是在(zai)使用(yong)和維護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)壓油的水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓元件制(zhi)造過程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損(sun)導(dao)致金屬(shu)磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當液壓(ya)油(you)被污染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)(jian)在通過(guo)齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)(xi)統返回油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)(you)是液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統的(de)(de)動力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓(ya)油(you)(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相(xiang)(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒(mei)有潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對(dui)運動零件的(de)(de)金屬表面(mian)相(xiang)(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系(xi)(xi)統的(de)(de)工作(zuo)效率降低，無(wu)法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另(ling)外，液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)油(you)壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不能(neng)正(zheng)常工作，導致系統(tong)(tong)突然故障。

希望通過(guo)以上分(fen)享大家(jia)能了解成都塔機故(gu)障的相(xiang)關事項，大家(jia)在使(shi)用中要注意，有任何疑問或需要請(qing)聯系我司咨(zi)詢(xun)！