頂(ding)升過(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)(ta)式起重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作，偉業(ye)塔(ta)(ta)機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔(ta)(ta)機在(zai)頂(ding)升過(guo)程(cheng)中要(yao)遵(zun)守哪些安(an)(an)全(quan)規(gui)程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前制定可行(xing)的頂(ding)進方案，并(bing)在每次(ci)頂(ding)進前向(xiang)安裝(zhuang)(zhuang)人員進行(xing)技術交底，要(yao)求安裝(zhuang)(zhuang)指(zhi)揮人員掌(zhang)握頂(ding)進過程中(zhong)的相關技術文(wen)件(jian)和(he)安全控制點(dian)。

(2)起吊前(qian)檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂(ding)升液壓(ya)單元(yuan)的工作狀況(kuang)。液壓(ya)管路要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保持充足(zu)，接頭連接要(yao)可靠。進(jin)油(you)口(kou)和出(chu)油(you)口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)接(jie)，提(ti)前拆下套筒架的連(lian)接(jie)銷和(he)螺栓，上部構件將立(li)即下落；同樣，在(zai)頂起套筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定(ding)將(jiang)塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依(yi)靠頂進(jin)架承受(shou)載荷(he)，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專人(ren)指(zhi)揮，并由專人(ren)操作液壓裝置和緊(jin)固配(pei)件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨(yu)罩(zhao)。

以上是成都塔機在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)需要(yao)(yao)遵守的六個安(an)全(quan)規(gui)程(cheng)，大家在施工(gong)時(shi)一定要(yao)(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我司。