塔機(ji)是建(jian)筑施工行業(ye)中非常(chang)重要(yao)的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一半(ban)是由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避免(mian)重大設備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如(ru)何(he)防(fang)止液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解決(jue)的(de)(de)問題(ti)。通過(guo)對液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污(wu)染(ran)的主要原因(yin)是(shi)在使用和(he)(he)維(wei)護過程(cheng)(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓元件(jian)制造(zao)過程(cheng)(cheng)中留在系統中的金屬碎(sui)片、沙粒(li)和(he)(he)其他(ta)雜(za)質；

使(shi)用中的(de)液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒(li)，油箱生銹(xiu)。

液壓頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)統。當液壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢會增加相對(dui)滑動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給(gei)液壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運(yun)動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)統的(de)(de)工作效率(lv)并提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)影(ying)響，容(rong)易氧化變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化變質，不僅會降低密封與油(you)的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)性，加(jia)速其老化，失去密封性能；此(ci)外，提醒你(ni)，氧化油(you)膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)(xiang)對運動零(ling)件的(de)金(jin)屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加(jia)速零(ling)件的(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂(ding)升系統中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故障。

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