塔機是(shi)建筑施工行業中非常(chang)重要的(de)(de)(de)設備之(zhi)一，在長(chang)時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)(fa)(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避(bi)免(mian)重大設備事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)生，如何防止(zhi)液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個(ge)待(dai)解決(jue)的(de)(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發(fa)(fa)(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主要原因是(shi)在(zai)使(shi)用(yong)和(he)(he)維護過程中混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒(li)和(he)(he)其(qi)他(ta)雜(za)質；

使用(yong)中的液(ye)壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)是一個封(feng)閉的循(xun)環系統(tong)。當(dang)液壓油被污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的顆(ke)粒(li)污(wu)垢會(hui)增(zeng)(zeng)加(jia)相對(dui)滑動(dong)部件在通過(guo)齒輪泵(beng)時(shi)的磨損，磨損產生(sheng)的金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)返回油箱。隨著油的不(bu)斷循(xun)環，越來(lai)(lai)越多的污(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小，這將(jiang)(jiang)(jiang)給液壓元件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的磨損。相對(dui)運動(dong)部件之間的間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸(jian)增(zeng)(zeng)大，導致內部泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)(jiang)降低系統(tong)的工作效率并提高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統的動力(li)(li)傳遞介質，受溫度、壓力(li)(li)和污染的影響，容易氧化(hua)(hua)(hua)變質。液(ye)壓油一旦氧化(hua)(hua)(hua)變質，不僅(jin)會降低(di)密封與油的相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速其老化(hua)(hua)(hua)，失(shi)去(qu)密封性能；此外(wai)，提醒(xing)你(ni)，氧化(hua)(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加(jia)速零件的磨損。由于內部泄漏，系統的工作效率降低(di)，無(wu)法(fa)達到工作壓力(li)(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統(tong)中的(de)溢(yi)流(liu)閥、鎖止閥等部(bu)件(jian)都是(shi)在油壓的(de)控制下(xia)工(gong)作的(de)。一(yi)旦(dan)臟物卡在閥芯和閥體之間(jian)或(huo)堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門將不能正常(chang)工(gong)作，導(dao)致系(xi)統(tong)突(tu)然故障。

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