頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)是塔式起重(zhong)機(ji)(ji)的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的一項危險工作，偉業塔機(ji)(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的事(shi)故(gu)率很高。成都塔機(ji)(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來(lai)看看：

(1)提(ti)前(qian)(qian)制定可行的(de)頂(ding)進方案，并(bing)在每次頂(ding)進前(qian)(qian)向安(an)裝人員(yuan)進行技術(shu)交(jiao)底(di)，要求(qiu)安(an)裝指(zhi)揮人員(yuan)掌(zhang)握頂(ding)進過程(cheng)中的(de)相關技術(shu)文件和安(an)全(quan)控(kong)制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單元的工作狀況。液壓管路要排盡，油要保持充(chong)足，接頭連接要可(ke)靠。進油口(kou)(kou)和(he)出油口(kou)(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸(zhou)承連接(jie)，提前拆下套筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即(ji)下落；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油(you)缸(gang)，而不牢固(gu)地支(zhi)撐(cheng)塔(ta)體，這(zhe)也將導致同(tong)(tong)樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須按(an)規定(ding)將塔身與(yu)旋(xuan)轉下軸承連(lian)接，不能(neng)依靠頂進架(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)體失(shi)穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮(hui)，并(bing)由專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷(duan)液壓頂升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需要(yao)遵(zun)守(shou)的六個安全(quan)規程，大(da)家在施工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問(wen)或(huo)需要(yao)歡迎(ying)來電咨(zi)詢(xun)我司(si)。