頂(ding)升過(guo)(guo)程是塔(ta)式起重機(ji)的(de)重要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中的(de)一(yi)(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中的(de)事(shi)故(gu)率很(hen)高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程中要遵守哪些安(an)全(quan)規程？一(yi)(yi)起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的頂進(jin)方案，并(bing)在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)行技術交底，要求(qiu)安裝指揮人員掌握頂進(jin)過程中的相關(guan)技術文件(jian)和(he)安全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能(neng)反向(xiang)連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連接，提前(qian)拆下套(tao)筒(tong)(tong)架的連接銷和螺栓，上部(bu)構件將立(li)即(ji)下落(luo)；同樣(yang)，在(zai)頂起套(tao)筒(tong)(tong)架后，縮回油(you)缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受(shou)載荷(he)，以免架體(ti)失(shi)穩；自升式(shi)橫梁(liang)、框(kuang)架和塔架必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)(zhuan)人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液(ye)壓頂(ding)升(sheng)裝(zhuang)置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是(shi)成都(dou)塔機(ji)在頂升(sheng)過程中需要(yao)遵守的(de)六個(ge)安全規程，大家(jia)在施工(gong)時(shi)一定要(yao)注意，有(you)任(ren)何疑問或(huo)需要(yao)歡(huan)迎來電咨(zi)詢我司。