塔機是建筑施工行業中非常重要的設備之一，在長時間的使(shi)用下事故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成的。為了避免重大(da)設備事故(gu)的發生，如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一個待解決的問題(ti)。通過對液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的綜合統(tong)計，發現(xian)大(da)部分(fen)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要是液(ye)壓(ya)油污染造成的。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油污染的主要原因(yin)是在使用和維護過(guo)程中混入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油的水(shui)、灰塵和空(kong)氣；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件制造過(guo)程中留在系統中的金屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)(de)循環系(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓油被污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相對(dui)滑動(dong)部件在(zai)通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統(tong)返回(hui)油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢將進入(ru)泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動(dong)部件之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內(nei)部泄漏(lou)，這將降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)(you)是液壓(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污染(ran)的(de)(de)影響，容(rong)(rong)易氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)密(mi)封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相(xiang)容(rong)(rong)性(xing)，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去密(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑(hua)作用，使相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)零(ling)(ling)件的(de)(de)金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零(ling)(ling)件的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系統的(de)(de)工(gong)(gong)作效率降低(di)，無(wu)法達到(dao)工(gong)(gong)作壓(ya)力。

另外，液壓頂升(sheng)系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓的控(kong)制下工作的。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不(bu)能正常工作，導致(zhi)系統突然(ran)故障。

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