頂升過(guo)程是塔式(shi)起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)程中(zhong)的一(yi)項危險工作(zuo)，偉業(ye)塔機(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)程中(zhong)的事故率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)要遵守哪(na)些安(an)全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求安裝指揮(hui)人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的相(xiang)關(guan)技術文(wen)件(jian)和安全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊(diao)前檢查。首(shou)先(xian)，檢查頂(ding)升液壓(ya)單元的工作(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。液壓(ya)管路(lu)要排盡，油(you)要保持充足(zu)，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒(tong)架(jia)(jia)的連接銷和(he)螺栓，上(shang)部(bu)構件(jian)將(jiang)立即(ji)下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒(tong)架(jia)(jia)后，縮回(hui)油缸，而不牢(lao)固地(di)支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔(ta)身(shen)與旋(xuan)轉下軸承連接(jie)，不(bu)能依靠頂進架(jia)(jia)承受載(zai)荷(he)，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作液壓(ya)裝置和(he)緊固(gu)配件(jian)。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷液(ye)壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的(de)六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一定要(yao)注意，有(you)任(ren)何疑問或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。