塔(ta)機是(shi)建(jian)筑(zhu)施工行業(ye)中(zhong)非常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理(li)不當造成(cheng)的(de)。為了避免重(zhong)(zhong)大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)的(de)發生(sheng)，如何(he)防止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解決的(de)問(wen)題。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主(zhu)要(yao)是(shi)液壓(ya)油(you)污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓油污染的(de)主要原因是(shi)在使用(yong)和(he)(he)維護(hu)過程中(zhong)混入(ru)液(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)(he)空(kong)氣；液(ye)壓元件(jian)制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)(tong)是一個封閉的循(xun)環系統(tong)(tong)(tong)。當液(ye)壓油被污染時，其堅硬的顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)(xiang)對(dui)滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪(lun)泵(beng)時的磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的金(jin)屬(shu)碎屑會隨系統(tong)(tong)(tong)返回油箱。隨著油的不斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多的污垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污垢(gou)的粒徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元(yuan)件帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴重的磨(mo)損(sun)。相(xiang)(xiang)對(dui)運動部(bu)件之(zhi)間的間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏(lou)，這將(jiang)降低(di)系統(tong)(tong)(tong)的工作效率并提(ti)高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力(li)和污(wu)染的(de)(de)影響，容(rong)易氧化變質(zhi)。液壓(ya)油一(yi)旦氧化變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與油的(de)(de)相(xiang)容(rong)性(xing)，加(jia)(jia)速其老化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你(ni)，氧化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸，加(jia)(jia)速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無(wu)法達(da)到工(gong)作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等(deng)部件都(dou)是在油(you)壓的控(kong)制(zhi)下工作的。一旦(dan)臟物卡在閥芯和閥體(ti)之間(jian)或堵塞閥芯的阻尼孔，閥門將不能正(zheng)常工作，導致(zhi)系統突(tu)然故障。

希望通過以上分(fen)享大家能了解成都塔(ta)機故障的相關事(shi)項，大家在(zai)使用中要注意，有任何疑問或需要請聯系(xi)我(wo)司咨(zi)詢！