頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機(ji)的(de)重要(yao)安裝步驟(zou)，也(ye)是安裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡(huan)迎，安裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安全規程(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行的頂(ding)進方案，并在(zai)每次(ci)頂(ding)進前向安(an)裝(zhuang)人員進行技(ji)(ji)術交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)進過程中(zhong)的相(xiang)關技(ji)(ji)術文件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓(ya)(ya)單(dan)元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓(ya)(ya)管路要排(pai)盡，油(you)要保持充足(zu)，接頭連接要可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而(er)不牢(lao)固地支撐(cheng)塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的(de)事故(gu)。

(4)標準(zhun)節必須按規定(ding)將塔身與(yu)旋轉下軸承連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體(ti)失穩；自(zi)升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作(zuo)液壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升裝置(zhi)的(de)電源，改(gai)進雨罩。

以上(shang)是成都塔機(ji)在(zai)頂(ding)升過(guo)程中需要遵守的(de)六個安全規程，大(da)家在(zai)施工時一定要注意(yi)，有任何疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。