頂升過程是塔(ta)式起(qi)重機的(de)重要安(an)(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)(an)裝(zhuang)過程中的(de)一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)(an)(an)裝(zhuang)過程中的(de)事(shi)故率很高(gao)。成都塔(ta)機在頂升過程中要遵守哪些安(an)(an)(an)全規程？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)(zhi)定可行的頂(ding)(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝(zhuang)人(ren)(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行技術交(jiao)底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人(ren)(ren)員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術文件和安(an)全(quan)控(kong)制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單(dan)元(yuan)的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)(yao)排盡，油(you)要(yao)(yao)保(bao)持(chi)充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要(yao)(yao)可靠。進(jin)油(you)口和出(chu)油(you)口不能反(fan)向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆(chai)下(xia)套(tao)筒架的連接銷和螺栓(shuan)，上部構件將立(li)即下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油(you)缸，而不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節(jie)必(bi)須按規定將塔身(shen)與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能依靠頂(ding)進(jin)架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專(zhuan)人(ren)(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)(ren)操作液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置(zhi)的電源(yuan)，改進雨(yu)罩。

以上(shang)是成(cheng)都塔機在頂升過程中需要遵(zun)守的六(liu)個安全規程，大(da)家(jia)在施工時(shi)一定要注意，有任何(he)疑問或需要歡迎來(lai)電咨詢我司。