塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由于系統故(gu)(gu)障后處理不當(dang)造(zao)成的(de)(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何(he)防止(zhi)液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障成為(wei)一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統計，發現大部分系統故(gu)(gu)障屬于突發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主要是(shi)液(ye)壓(ya)油污染(ran)造(zao)成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的主要原因是(shi)在(zai)(zai)使(shi)用和(he)(he)維(wei)護過(guo)程(cheng)中(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰(hui)塵和(he)(he)空氣；液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)留在(zai)(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統是(shi)一個封閉的(de)循環(huan)系統。當(dang)液壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)顆粒污垢會增加相對(dui)滑動(dong)部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)金屬碎(sui)屑會隨系統返回油(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)的(de)不斷循環(huan)，越來越多的(de)污垢將進入泵內，污垢的(de)粒徑將越來越小(xiao)，這將給液壓元件帶來越來越嚴重的(de)磨損(sun)。相對(dui)運動(dong)部(bu)(bu)件之間的(de)間隙將逐(zhu)漸增大，導致(zhi)內部(bu)(bu)泄(xie)漏，這將降(jiang)低(di)系統的(de)工作效率(lv)并(bing)提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影(ying)響(xiang)，容易氧(yang)化變質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化變質，不僅會降低密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相容性，加速(su)其老化，失(shi)去密封(feng)性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化油(you)(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運(yun)動零件的(de)(de)金(jin)屬表面相互(hu)接觸，加速(su)零件的(de)(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工(gong)作效率降低，無法達到工(gong)作壓(ya)力。

另(ling)外，液壓頂升系統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在(zai)油壓的控制下工作(zuo)(zuo)的。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)(xin)和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作(zuo)(zuo)，導致(zhi)系統突(tu)然故(gu)障(zhang)。

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