塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在(zai)長時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)(wei)了(le)避免重(zhong)大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如(ru)何防(fang)止液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)個待解決(jue)的(de)(de)問(wen)題。通過對液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部(bu)分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污染的主要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中混(hun)入液壓油(you)的水(shui)、灰塵和空氣；液壓元件制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒(li)，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)統是一個封閉(bi)的(de)循環(huan)系(xi)統。當液壓油被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢會(hui)增(zeng)加相對滑動部件在(zai)通過齒輪泵(beng)時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污垢將(jiang)進入(ru)泵(beng)內(nei)，污垢的(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨損。相對運動部件之間的(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低(di)系(xi)統的(de)工(gong)作效率并(bing)提高油溫。

液壓(ya)(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響(xiang)，容(rong)易氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封(feng)(feng)與油的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)性，加(jia)(jia)速(su)其老化(hua)(hua)，失去密封(feng)(feng)性能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)零(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加(jia)(jia)速(su)零(ling)件的(de)磨(mo)損。由(you)于內部泄漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降(jiang)低，無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流閥、鎖止閥等部件(jian)都是在油壓的控制下(xia)工作(zuo)的。一(yi)旦(dan)臟物卡在閥芯和閥體之間或堵(du)塞閥芯的阻(zu)尼孔(kong)，閥門將(jiang)不能(neng)正常工作(zuo)，導致系(xi)統(tong)突然故障。

希望通(tong)過以上分享大家能了解成都(dou)塔機(ji)故障(zhang)的相關事項，大家在(zai)使用中要(yao)注意(yi)，有任何(he)疑問或需要(yao)請聯(lian)系我司咨詢！