塔(ta)機是建(jian)筑(zhu)施工行業中非常重要的(de)(de)設(she)(she)備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間(jian)的(de)(de)使用(yong)下事故(gu)(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半(ban)是由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成的(de)(de)。為(wei)了避免重大設(she)(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發現大部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)(ya)油污染造成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的(de)主要原因是在使用和(he)維護過程(cheng)中混入液(ye)壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中留在系統中的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)(gou)(gou)會增加相對(dui)滑動部(bu)件在通過齒輪(lun)泵(beng)時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑(xie)會隨(sui)系(xi)統返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)(gou)(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)(gou)(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)磨損。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)工作效率并提高油(you)(you)溫(wen)。

液壓油是液壓頂升(sheng)系統(tong)的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓力和污染(ran)的(de)影(ying)響，容易(yi)氧化(hua)變質(zhi)。液壓油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密封(feng)與(yu)油的(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其老(lao)化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能(neng)；此外(wai)，提醒(xing)你(ni)，氧化(hua)油膜(mo)沒有潤滑作用(yong)，使(shi)相(xiang)對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速零件的(de)磨損。由于(yu)內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降低(di)，無法達(da)到工作壓力。

另外(wai)，液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在(zai)油(you)壓(ya)的(de)控制下(xia)工(gong)作的(de)。一旦臟物(wu)卡(ka)在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)作，導(dao)致系(xi)統突然故障。

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