塔機是建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備之一，在長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發，其(qi)中一半是由于系統故(gu)(gu)障后處(chu)理不當(dang)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大設(she)(she)備事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)發生(sheng)，如何(he)防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一個待解決(jue)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)綜合統計，發現(xian)大部分系統故(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)(yao)是液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因(yin)是在使用(yong)和維(wei)護過(guo)程中混入液壓(ya)油的水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過(guo)程中留在系(xi)統中的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和其他雜質(zhi)；

使用中的液(ye)壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液壓頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當液壓油被(bei)污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動部件在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液壓元(yuan)件帶(dai)來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對運動部件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞介(jie)質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)和污染(ran)的(de)(de)影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率降低(di)，無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)(xi)統中的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油壓的(de)(de)控制(zhi)下工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工作，導致系(xi)(xi)統突然故障。

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