頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是塔式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項(xiang)危險工(gong)作(zuo)，偉業塔機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故率很高(gao)。成(cheng)都(dou)塔機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制(zhi)定(ding)可行(xing)的(de)頂進(jin)方(fang)案，并(bing)在每次頂進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)交底，要(yao)求安裝指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的(de)相關技(ji)術(shu)文件(jian)和安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂(ding)升液壓單元的工作(zuo)狀況(kuang)。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足，接頭連接要(yao)可(ke)靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒(tong)架(jia)的(de)連接銷和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立(li)即下落；同(tong)樣(yang)，在(zai)頂起套筒(tong)架(jia)后(hou)，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這(zhe)也將(jiang)導致同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節(jie)必(bi)須按規定將塔身與(yu)旋(xuan)轉下軸承連(lian)接，不(bu)能(neng)依靠頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液壓(ya)裝置和(he)緊固配件。晚(wan)上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的(de)電源，改(gai)進(jin)雨罩。

以上是成(cheng)都塔機在頂升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡(huan)迎來電(dian)咨詢我(wo)司。