工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝、頂(ding)升(sheng)、拆卸等(deng)作業安(an)全管理(li)；嚴把專(zhuan)項施工(gong)(gong)方(fang)案編(bian)制關(guan)(guan)(guan)、交(jiao)底關(guan)(guan)(guan)、實施關(guan)(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)(guan)；加(jia)強施工(gong)(gong)現場隱患排查治理(li)；強化工(gong)(gong)序和(he)關(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部位的風險(xian)排查管控；有(you)效防范和(he)堅(jian)決遏制建筑起(qi)重機械較大及以上事(shi)故(gu)的發生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所周知，任(ren)何機械都(dou)(dou)有其載荷值(zhi)，起(qi)重(zhong)設(she)備由于要(yao)克(ke)服重(zhong)力的(de)(de)影響吊裝(zhuang)物資，故超過(guo)塔(ta)吊額定荷載的(de)(de)物資、原(yuan)材(cai)料吊裝(zhuang)操作都(dou)(dou)是要(yao)禁止的(de)(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指(zhi)的是在吊(diao)裝的過程(cheng)中(zhong)，吊(diao)路傾斜，這是多(duo)起趕工(gong)中(zhong)發生(sheng)重(zhong)大慘劇的根本原(yuan)因，故為避免事故，在吊(diao)裝作(zuo)業(ye)前應盡(jin)量(liang)注意糾正吊(diao)路，再行施工(gong)。

3.指揮信號不明

在(zai)工地(di)管理上(shang)，指揮員的作用不可或缺。塔(ta)吊司機應注(zhu)意，在(zai)吊裝作業時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在地下的構件

由于施(shi)工需要，塔吊(diao)(diao)以其巨大(da)的(de)(de)拉力，成(cheng)為清(qing)除某些地下(xia)構(gou)件的(de)(de)設備。但是鑒于部(bu)分埋在(zai)地下(xia)的(de)(de)構(gou)件和大(da)地結合緊密，在(zai)吊(diao)(diao)裝時產生的(de)(de)反作用力會造成(cheng)塔吊(diao)(diao)彎折，以致(zhi)發生險(xian)情，故(gu)這類操作亦當避(bi)免。

5.六級以(yi)上強風

六(liu)級(ji)風(feng)的(de)(de)氣(qi)流速度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的(de)(de)氣(qi)流速度較(jiao)快，對(dui)于塔式起重機作業來講(jiang)，是有(you)一定風(feng)險的(de)(de)，故在(zai)超過(guo)六(liu)級(ji)強(qiang)風(feng)時，不應貿然進(jin)行此類操作。

6.安(an)裝裝置失靈

塔式起重機(ji)保養、調控不可或缺(que)，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)失靈時，貿然開工(gong)往往會造成重大安全事故。

7.光線陰暗看不清吊物

由于某些(xie)工程需要趕工期(qi)，在夜間光線(xian)陰暗時也進行塔吊作業，這同樣非常危(wei)險，應該禁止。

8.散裝物太(tai)滿或捆扎不牢

散裝物由于(yu)在(zai)吊裝作業時常常因(yin)為震(zhen)蕩而“溢(yi)出”，如果裝載太(tai)滿或捆扎不牢，事故發生概(gai)率將(jiang)急劇上升。

9.吊物邊緣無防護(hu)措(cuo)施不吊

吊(diao)(diao)物邊緣的(de)防護措(cuo)施十(shi)分(fen)重要，這也是(shi)塔吊(diao)(diao)資(zi)格(ge)證(zheng)考試的(de)重要內容(rong)，如果缺(que)乏(fa)防護措(cuo)施，吊(diao)(diao)物一旦在高空滑(hua)落，常(chang)常(chang)對地面人員(yuan)、設(she)備(bei)造成(cheng)重大(da)威脅(xie)。

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