塔吊的液壓該(gai)如(ru)何(he)控制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨著建筑塔(ta)吊(diao)(diao)出(chu)租行(xing)業(ye)的不斷發展(zhan)，現在很多的建筑塔(ta)吊(diao)(diao)設備的使用技術也隨之增加，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)套架來(lai)實現增加或減少標準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能隨著建筑物高度(du)變化而(er)升(sheng)高或降(jiang)低，從而(er)滿足不同高度(du)建筑物的垂直運輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統(tong)(tong)主要由液壓泵站、液壓頂升(sheng)(sheng)油缸(gang)、鎖閥(fa)及高(gao)壓軟(ruan)管組成；在(zai)塔(ta)吊頂升(sheng)(sheng)作業時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)(tong)需要承載塔(ta)吊上部結構三(san)十多噸的重量(liang)(liang)，系(xi)(xi)統(tong)(tong)工作壓力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)具(ju)有體積小、重量(liang)(liang)輕、比功(gong)率大、運(yun)行平(ping)穩等優點，但(dan)同(tong)時(shi)又存在(zai)傳動效率低(di)、易產生故障等缺陷。

由(you)于塔吊的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管(guan)路循環(huan)系(xi)統(tong)，管(guan)路中油液的(de)(de)流(liu)動情(qing)況，液壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)零件動作和密封是否(fou)損壞都不(bu)易察(cha)覺到(dao)，因此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)部位(wei)都比(bi)較(jiao)困難。有眾多塔吊事故(gu)(gu)(gu)中，半(ban)數是因為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為(wei)避(bi)免重大設備事故(gu)(gu)(gu)發生，如何預防液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)就成了一(yi)個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。