工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂升、拆(chai)卸(xie)等(deng)作業安(an)全管(guan)(guan)理；嚴(yan)把專項施(shi)(shi)(shi)工方(fang)案編(bian)制關、交底關、實施(shi)(shi)(shi)關及驗(yan)收關；加強(qiang)施(shi)(shi)(shi)工現場隱患排(pai)查治理；強(qiang)化工序和(he)關鍵(jian)部位的(de)風險排(pai)查管(guan)(guan)控；有效防(fang)范和(he)堅決遏制建(jian)筑起(qi)重機(ji)械較大及以上事(shi)故的(de)發生。

塔吊施工”怕”什么(me)？

1.超載

眾所(suo)周知，任何機械都有其載荷(he)(he)值(zhi)，起重(zhong)設(she)備由于要克服(fu)重(zhong)力的(de)影響吊裝物(wu)資，故超過塔吊額定荷(he)(he)載的(de)物(wu)資、原材料吊裝操(cao)作(zuo)都是要禁止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊指(zhi)的是在吊裝的過程中(zhong)，吊路傾斜(xie)，這是多起趕工中(zhong)發生(sheng)重大慘劇的根(gen)本原(yuan)因，故為(wei)避免(mian)事(shi)故，在吊裝作業前應盡量注意糾正吊路，再行施工。

3.指揮信號不明(ming)

在工地管理上，指揮員的(de)作用(yong)不可或缺。塔吊(diao)司機應注意，在吊(diao)裝作業時，沒有明確的(de)指揮信(xin)號，切莫擅自行動。

4.埋在地下的(de)構件

由于(yu)施工需(xu)要(yao)，塔(ta)吊以(yi)其巨大的(de)拉力，成(cheng)為清除(chu)某些(xie)地(di)(di)下構件(jian)(jian)的(de)設備。但是鑒(jian)于(yu)部分埋在地(di)(di)下的(de)構件(jian)(jian)和(he)大地(di)(di)結(jie)合緊密(mi)，在吊裝(zhuang)時產生的(de)反作(zuo)用力會造成(cheng)塔(ta)吊彎折，以(yi)致發生險情，故這類操(cao)作(zuo)亦(yi)當避免。

5.六(liu)級以上強風

六級(ji)風(feng)的(de)氣流(liu)速(su)度在10.8~13.8m/s間，這(zhe)樣的(de)氣流(liu)速(su)度較快，對(dui)于(yu)塔式起重機(ji)作業來講，是有一定風(feng)險的(de)，故在超(chao)過(guo)六級(ji)強風(feng)時，不應貿然進(jin)行此類操(cao)作。

6.安裝裝置失靈

塔式起重機(ji)保養、調(diao)控不可(ke)或缺，特(te)別是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈時，貿然開工往往會(hui)造成重大安(an)全事(shi)故。

7.光線陰暗看不清吊物

由(you)于(yu)某些(xie)工(gong)程(cheng)需要趕工(gong)期，在夜(ye)間光(guang)線陰暗時也進行(xing)塔(ta)吊作業，這同樣非(fei)常危險，應該(gai)禁止。

8.散裝物(wu)太滿或捆扎不牢(lao)

散(san)裝(zhuang)物由(you)于在吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)時常(chang)常(chang)因為震蕩(dang)而“溢出”，如果(guo)裝(zhuang)載太滿或捆(kun)扎不牢，事故發生概率(lv)將(jiang)急劇上升。

9.吊(diao)(diao)物(wu)邊緣無防護(hu)措施不吊(diao)(diao)

吊物(wu)(wu)邊緣的(de)防護措施(shi)(shi)十分重(zhong)要，這也是塔吊資(zi)格證考(kao)試的(de)重(zhong)要內容，如果缺乏防護措施(shi)(shi)，吊物(wu)(wu)一(yi)旦在高空滑落，常常對地面(mian)人員、設備(bei)造成重(zhong)大(da)威脅。

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