塔吊的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著(zhu)建筑塔吊(diao)(diao)出租(zu)行業的不(bu)斷發展，現在很多的建筑塔吊(diao)(diao)設備的使用技術(shu)也(ye)隨(sui)之(zhi)增(zeng)加，塔吊(diao)(diao)液壓頂升系統通(tong)過頂升和下(xia)降塔吊(diao)(diao)套架來實(shi)現增(zeng)加或減(jian)少標準節，使塔吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑物(wu)高(gao)度變(bian)化而(er)升高(gao)或降低，從而(er)滿足不(bu)同高(gao)度建筑物(wu)的垂直(zhi)運輸需(xu)要。

該(gai)系統(tong)(tong)主要由(you)液壓泵(beng)站、液壓頂升(sheng)油缸、鎖閥及高(gao)壓軟管(guan)組成(cheng)；在塔吊頂升(sheng)作業時，系統(tong)(tong)需要承載(zai)塔吊上部結(jie)構三十多噸(dun)的(de)重量，系統(tong)(tong)工作壓力(li)達到18Mpa以上，屬于(yu)高(gao)壓液壓系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)具有(you)體積(ji)小、重量輕、比功率大、運行平(ping)穩等優點(dian)，但(dan)同時又存在傳動效率低、易產生故障等缺陷(xian)。

由于塔(ta)吊的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬(shu)于密(mi)封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)管路循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管路中油(you)液(ye)(ye)的(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)(ye)壓(ya)元件內部(bu)的(de)(de)零(ling)件動(dong)作(zuo)和(he)密(mi)封(feng)是否(fou)損壞都(dou)不(bu)易察覺到(dao)，因此分(fen)析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困難。有眾多塔(ta)吊事故(gu)(gu)中，半數是因為(wei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而(er)引發的(de)(de)，為(wei)避免(mian)重大(da)設備事故(gu)(gu)發生，如何(he)預防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了(le)一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。