工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂(ding)升、拆(chai)卸等作業安(an)全管理；嚴(yan)把專(zhuan)項(xiang)施(shi)工方案編(bian)制關、交底關、實施(shi)關及(ji)驗收(shou)關；加強(qiang)施(shi)工現(xian)場隱患排查(cha)治(zhi)理；強(qiang)化工序(xu)和(he)關鍵(jian)部位(wei)的(de)風(feng)險排查(cha)管控；有(you)效防范和(he)堅決遏制建(jian)筑起重機械(xie)較大及(ji)以上事故(gu)的(de)發生(sheng)。

塔吊施工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所周知，任何機械都有其載荷值，起重(zhong)設備由于要克服重(zhong)力的影響吊裝物資(zi)，故超過塔吊額定(ding)荷載的物資(zi)、原(yuan)材料吊裝操作都是要禁止(zhi)的。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指的是(shi)在(zai)吊(diao)裝的過(guo)程(cheng)中，吊(diao)路(lu)傾斜(xie)，這是(shi)多起趕工(gong)中發生重(zhong)大慘劇的根本原因，故為避免事故，在(zai)吊(diao)裝作業(ye)前應盡(jin)量注(zhu)意糾正吊(diao)路(lu)，再行(xing)施工(gong)。

3.指揮信號不明

在(zai)工地管理上，指揮員(yuan)的作(zuo)用不可(ke)或缺。塔吊司機應注意，在(zai)吊裝作(zuo)業時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在(zai)地下(xia)的(de)構件

由于施工需要，塔吊以(yi)其巨大(da)的拉力，成(cheng)為清除(chu)某些(xie)地下構(gou)件的設(she)備。但(dan)是(shi)鑒(jian)于部(bu)分埋在(zai)(zai)地下的構(gou)件和大(da)地結合(he)緊密，在(zai)(zai)吊裝時產生的反作用(yong)力會造(zao)成(cheng)塔吊彎折(zhe)，以(yi)致(zhi)發生險情，故這類(lei)操作亦當避免。

5.六(liu)級(ji)以上強風(feng)

六級(ji)風(feng)的氣(qi)流速度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)流速度較(jiao)快(kuai)，對(dui)于塔式起(qi)重機作(zuo)業來(lai)講，是有一定風(feng)險(xian)的，故在超過六級(ji)強風(feng)時(shi)，不應貿然進(jin)行此(ci)類操作(zuo)。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈

塔式起重機保養(yang)、調控(kong)不可或缺，特別是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)時(shi)，貿然開工往(wang)往(wang)會(hui)造成(cheng)重大安(an)全事(shi)故(gu)。

7.光線陰暗看不清(qing)吊物

由于某些工程需(xu)要(yao)趕工期，在夜間(jian)光線陰暗時也進(jin)行塔吊作業，這(zhe)同樣非(fei)常危險(xian)，應(ying)該禁止。

8.散(san)裝物太(tai)滿或捆扎不牢(lao)

散裝物(wu)由(you)于在吊裝作(zuo)業時常(chang)(chang)常(chang)(chang)因為震蕩而“溢出(chu)”，如果裝載太滿(man)或捆扎不牢(lao)，事(shi)故(gu)發生概率將(jiang)急(ji)劇(ju)上升。

9.吊(diao)物邊緣(yuan)無防護措施(shi)不吊(diao)

吊物邊(bian)緣(yuan)的(de)防護措(cuo)施(shi)(shi)十分重要，這(zhe)也是(shi)塔吊資(zi)格證考試的(de)重要內容，如果缺乏防護措(cuo)施(shi)(shi)，吊物一(yi)旦在高(gao)空滑落，常常對(dui)地面人(ren)員(yuan)、設備造成重大威脅。

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