頂升過(guo)程是(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)重(zhong)(zhong)要安裝(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)事故率很高(gao)。成都(dou)塔(ta)機在頂升過(guo)程中(zhong)要遵守哪些安全(quan)規程？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行的頂進方案，并(bing)在每(mei)次頂進前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行技(ji)術交底，要求安(an)裝指(zhi)揮人(ren)員(yuan)掌握頂進過程中的相關技(ji)術文(wen)件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查(cha)。首先(xian)，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的(de)工(gong)作(zuo)狀況。液壓管(guan)路要(yao)(yao)(yao)排盡，油(you)要(yao)(yao)(yao)保持充足，接頭連接要(yao)(yao)(yao)可靠。進(jin)油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸承連接，提前拆下(xia)套筒架的(de)連接銷和(he)螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢(lao)固(gu)地(di)支撐(cheng)塔體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能依(yi)靠頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載(zai)荷，以免架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在(zai)頂升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的(de)六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一(yi)定要(yao)注意，有任何(he)疑(yi)問或需(xu)要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我司。