頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是(shi)塔(ta)(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)的重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)(ta)機(ji)(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的事故率很高。成都塔(ta)(ta)機(ji)(ji)在(zai)頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)(an)全(quan)規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的(de)頂進方(fang)案(an)，并在每(mei)次(ci)頂進前向(xiang)安(an)裝人員(yuan)進行技(ji)術交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝指揮人員(yuan)掌握(wo)頂進過程中的(de)相關技(ji)術文件和(he)安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查。首先(xian)，檢查頂(ding)升液(ye)壓(ya)單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足(zu)，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油口和出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)(lian)接，提(ti)前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架(jia)的連(lian)(lian)接銷(xiao)和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒架(jia)后(hou)，縮回油缸(gang)，而不(bu)牢固地支撐塔(ta)體(ti)，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準(zhun)節必須按規(gui)定將塔身(shen)與(yu)旋轉(zhuan)下軸承連接，不能依靠頂(ding)進(jin)架承受載(zai)荷，以免架體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架和塔架必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓(ya)裝置和(he)緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機(ji)在頂升過程中需(xu)要遵守的六個(ge)安全規程，大家在施工時(shi)一定要注意，有(you)任何疑(yi)問(wen)或(huo)需(xu)要歡(huan)迎來電(dian)咨詢我司。