塔機是建筑施(shi)工(gong)行(xing)業中非常重要的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系(xi)統(tong)故(gu)障后處理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了(le)避免重大設(she)備事故(gu)的(de)(de)發生，如(ru)何防止(zhi)液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障屬于突發性故(gu)障和(he)磨損性故(gu)障，這些故(gu)障主要是液壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污染的(de)主(zhu)要原因是在使(shi)用(yong)和(he)維護過程中混(hun)入(ru)液壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣(qi)；液壓元件(jian)制造過程中留在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)(xiang)對滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪(lun)泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)(de)(de)不斷循環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)(xiang)對運動(dong)部件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統的動(dong)力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和(he)污染的影響，容易氧化(hua)(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)(hua)變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會降低密封(feng)與油(you)的相容性(xing)，加速其老化(hua)(hua)(hua)，失(shi)去密封(feng)性(xing)能；此外(wai)，提(ti)醒你，氧化(hua)(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使相對運動(dong)零(ling)件的金屬表(biao)面相互(hu)接觸，加速零(ling)件的磨損。由于(yu)內部(bu)泄漏，系(xi)統的工作效率(lv)降低，無(wu)法達(da)到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓(ya)頂(ding)升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等部(bu)件(jian)都是(shi)在油壓(ya)的(de)(de)控制下工(gong)作的(de)(de)。一旦臟(zang)物(wu)卡在閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作，導致系統突然故(gu)障(zhang)。

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