頂(ding)升過(guo)程是塔(ta)式起(qi)重機的重要安(an)裝步驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程中的一項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝過(guo)程中的事(shi)故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程中要遵守哪些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)頂進方(fang)案，并在每次頂進前向安裝(zhuang)人員(yuan)(yuan)進行技術交(jiao)底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)(yuan)掌握頂進過程(cheng)中的(de)相關技術文件和安全控(kong)制點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)。首(shou)先(xian)，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元(yuan)的工(gong)作狀況。液(ye)壓管路要(yao)排(pai)盡，油(you)(you)要(yao)保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進(jin)油(you)(you)口(kou)和(he)出油(you)(you)口(kou)不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連(lian)接，提前拆(chai)下(xia)套筒架(jia)的連(lian)接銷和螺栓，上(shang)部構件將立即下(xia)落(luo)；同樣(yang)，在頂起套筒架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不牢(lao)固地(di)支撐(cheng)塔體(ti)，這也(ye)將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)(xu)按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專(zhuan)(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)(zhuan)人操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩(zhao)。

以上是成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施(shi)工時一定要(yao)注意，有(you)任何疑問或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我(wo)司。