頂(ding)升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式(shi)起重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很(hen)高。成都塔機(ji)在(zai)頂(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安(an)全規(gui)程(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行的(de)頂進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次(ci)頂進(jin)(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)(jin)行技(ji)(ji)術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的(de)相(xiang)關技(ji)(ji)術文件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工(gong)作狀況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路(lu)要排盡，油要保持充足，接頭連(lian)接要可靠。進(jin)油口(kou)(kou)和出油口(kou)(kou)不(bu)能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提(ti)前拆(chai)下套筒架的連(lian)接銷和(he)螺(luo)栓，上部構件(jian)將(jiang)立即下落；同(tong)樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地(di)支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔身與(yu)旋轉下軸承連接(jie)，不能依(yi)靠(kao)頂進架(jia)(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作液壓裝置和緊固(gu)配件(jian)。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂(ding)升裝置(zhi)的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔(ta)機在頂升過程中(zhong)需要(yao)(yao)遵(zun)守的(de)六(liu)個安(an)全規(gui)程，大家在施工時一定要(yao)(yao)注(zhu)意，有任何疑問或需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我司。