塔(ta)機是建筑施(shi)工行(xing)業(ye)中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設(she)備之一(yi)(yi)，在長時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一(yi)(yi)半是由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為了(le)避免重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)(yi)個待解(jie)決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)(ye)壓油(you)污染造成的(de)(de)。

液壓油(you)污染的(de)(de)主要原因是在使用(yong)和(he)維護過程中(zhong)混入液壓油(you)的(de)(de)水、灰塵和(he)空氣(qi)；液壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)(de)金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用(yong)中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉的(de)循環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染時，其堅硬的(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對滑動(dong)部件在通過齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返(fan)回油箱。隨著油的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)(nei)部泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)工作效率并提(ti)高油溫。

液(ye)壓油(you)(you)是(shi)液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)(de)影響，容(rong)易(yi)氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓油(you)(you)一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密封(feng)(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相容(rong)性(xing)，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去密封(feng)(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使相對運動零件的(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)壓力。

另外，液壓頂(ding)升系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是(shi)在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作，導(dao)致系統突然故障。

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