塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中一(yi)半是(shi)由于(yu)(yu)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了(le)避免重大設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待(dai)解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污染的(de)主要原(yuan)因是在使用和(he)維護過程中混入液壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造(zao)過程中留(liu)在系統(tong)中的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨損(sun)導致(zhi)金(jin)屬磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓油被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對滑動(dong)部件(jian)在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返(fan)回油箱(xiang)。隨著(zhu)油的(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶(dai)來越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨損(sun)。相對運動(dong)部件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化變質，不僅會降(jiang)低密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加(jia)速其老化，失(shi)去密封性能(neng)；此外(wai)，提醒你，氧(yang)化油(you)膜(mo)沒有潤(run)滑作(zuo)(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)金(jin)屬(shu)表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低，無法達到(dao)工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都(dou)是在油壓(ya)的控制下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)，導致系(xi)統(tong)突然故(gu)障。

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