塔機是建筑施工行業中非常重要的(de)設備之一，在長時間的(de)使用下事(shi)(shi)故頻發(fa)，其中一半是由于系統(tong)(tong)(tong)故障后處理不當造成(cheng)的(de)。為了避(bi)免重大(da)設備事(shi)(shi)故的(de)發(fa)生，如(ru)何(he)防止液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)(tong)故障成(cheng)為一個待解(jie)決的(de)問(wen)題。通過對液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)(tong)故障的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部(bu)分(fen)系統(tong)(tong)(tong)故障屬于突發(fa)性故障和磨損性故障，這些故障主要是液壓油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因(yin)是在(zai)使用和(he)維護過(guo)程中(zhong)混入液(ye)(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過(guo)程中(zhong)留在(zai)系統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨損(sun)導(dao)致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系統(tong)(tong)。當(dang)液壓油(you)被污(wu)染時(shi)(shi)，其堅(jian)硬(ying)的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢會增加相對滑(hua)動部(bu)件在(zai)通過(guo)齒輪泵時(shi)(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨系統(tong)(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)(lai)越小(xiao)，這(zhe)(zhe)將(jiang)給(gei)液壓元件帶(dai)來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的動力傳遞介(jie)質，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染(ran)的影(ying)響，容易氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)變質。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)變質，不(bu)僅會(hui)降低密封與油(you)的相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速其老(lao)化(hua)(hua)(hua)，失去(qu)密封性能；此(ci)外，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑(hua)作用，使相(xiang)(xiang)對運(yun)動零(ling)件的金(jin)屬表面相(xiang)(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速零(ling)件的磨(mo)損。由于(yu)內部泄漏，系統的工作效率降低，無法達到(dao)工作壓(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都(dou)是(shi)在油(you)壓(ya)的控(kong)制下工作的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻(zu)尼(ni)孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常工作，導(dao)致系統突然故障。

希望(wang)通(tong)過以上分享大家能了解成都塔機故障的相(xiang)關事項，大家在使(shi)用中要注(zhu)意，有任(ren)何(he)疑問或需要請(qing)聯(lian)系我(wo)司咨詢！