頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一(yi)項危(wei)險工作，偉業塔機價(jia)格也廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都(dou)塔機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術交底(di)，要求(qiu)安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮(hui)人員掌握頂(ding)進(jin)過程中的相關(guan)技(ji)術文件和安(an)全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單元的工作(zuo)狀況(kuang)。液壓管路(lu)要排盡，油(you)(you)要保持充足(zu)，接頭連接要可靠。進油(you)(you)口和(he)出(chu)油(you)(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下套筒架的連接(jie)銷(xiao)和螺栓(shuan)，上(shang)部構件(jian)將立即下落；同樣(yang)，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸(gang)，而不牢固地(di)支撐塔體(ti)，這(zhe)也將導致(zhi)同樣(yang)的事(shi)故。

(4)標(biao)準節必須按規(gui)定將塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能(neng)依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受(shou)載(zai)荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失(shi)穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專人(ren)指(zhi)揮，并由(you)專人(ren)操作液壓(ya)裝置(zhi)和緊固配件(jian)。晚上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂(ding)升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂(ding)升過程中(zhong)需(xu)要遵守(shou)的六個(ge)安全(quan)規程，大家在施工時(shi)一定要注意，有(you)任何(he)疑問或需(xu)要歡迎來(lai)電咨詢我司。