國產精品1000夫婦激情啪發布:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)塔(ta)吊(diao)(diao)事故的(de)主要分析，在很多的(de)建筑施(shi)工當中，塔(ta)吊(diao)(diao)租賃(lin)設備容易出(chu)現(xian)的(de)主要問題是(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)倒(dao)(dao)塌(ta)事故。塔(ta)機倒(dao)(dao)塌(ta)事故就其原(yuan)因(yin)分析，從(cong)大的(de)方面不外乎三個：

一是(shi)塔(ta)吊(diao)拆裝方面(mian)(mian)的問(wen)題，二是(shi)塔(ta)吊(diao)使用(yong)方面(mian)(mian)的問(wen)題，三是(shi)塔(ta)機本身的質量問(wen)題。

簡(jian)要(yao)分(fen)析如下：

一(yi). 塔吊(diao)拆裝方面問題造成(cheng)事故的原則(ze)

塔吊(diao)拆裝隊伍無資質(zhi)，無證(zheng)承(cheng)攬拆裝任務。拆裝單(dan)位人(ren)員、設(she)備、技術等方面(mian)均不具備條件的(de)要求，是導致事(shi)故重要原(yuan)因。

塔吊拆(chai)裝無方案(an)、無安全技術交底，憑經(jing)驗。拆(chai)裝單位不(bu)編制(zhi)拆(chai)裝方案(an)，不(bu)進行安全技術交底，憑經(jing)驗違章蠻干，是導(dao)致(zhi)事故的(de)直(zhi)接原因。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程序(xu)(xu)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程中(zhong)不按塔機使用說明書中(zhong)關(guan)于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的先后順序(xu)(xu)進行(xing)拆(chai)(chai)裝(zhuang)，不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安全(quan)技術交(jiao)底要求(qiu)作(zuo)業，圖省事(shi)，憑想(xiang)象。

不辦(ban)理(li)拆(chai)裝申請和驗收手(shou)續。塔機使用單(dan)位和拆(chai)裝單(dan)位不按規定辦(ban)理(li)拆(chai)裝申請和驗收手(shou)續，失(shi)去了政府主管部門把關的機會。

二(er).使(shi)用方(fang)面問題造成事(shi)故的原因：

塔吊操作(zuo)和(he)指揮(hui)人(ren)員無(wu)證(zheng)上(shang)崗(gang)(gang)。塔機操作(zuo)和(he)指揮(hui)人(ren)員未按規定經過專(zhuan)業培訓取(qu)得資(zi)格(ge)證(zheng)書上(shang)崗(gang)(gang)作(zuo)業，不具備(bei)相應(ying)專(zhuan)業技(ji)能(neng)和(he)知識(shi)。

塔吊操作(zuo)(zuo)和指揮人員(yuan)違(wei)章(zhang)操作(zuo)(zuo)，違(wei)章(zhang)指揮。如超(chao)載(zai)起(qi)吊、斜吊，在施工現場用(yong)塔機吊住砼泵(beng)輸送管(guan)打(da)砼且隨意(yi)回(hui)轉等等。

操作人(ren)員對設備(bei)日(ri)常(chang)檢查、保養不(bu)夠，致使塔(ta)機(ji)存在(zai)機(ji)械(xie)方面(mian)的(de)安全隱(yin)患。如對塔(ta)機(ji)的(de)力矩限制(zhi)器性能了(le)解不(bu)夠，對其是否起作用(yong)不(bu)清(qing)楚，致使在(zai)其失(shi)效的(de)情況下，誤以為其工作正常(chang)而導致事(shi)故。忽視(shi)了(le)人(ren)的(de)因素，如在(zai)什(shen)么(me)幅度(du)、能夠吊多重，心中無底或不(bu)明確。

對(dui)(dui)操(cao)作(zuo)和指揮(hui)人(ren)(ren)員教育培訓不夠。很多單(dan)位(wei)只做到(dao)了崗前(qian)培訓，而忽(hu)視(shi)了對(dui)(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)員在操(cao)作(zuo)技能(neng)和安全意識方(fang)面的(de)持續(xu)培訓和提高，忽(hu)視(shi)了對(dui)(dui)指揮(hui)人(ren)(ren)員的(de)持續(xu)培訓。

三.塔機本身質量(liang)問題造成事故的原(yuan)因：

設(she)計(ji)(ji)(ji)問題。力矩限制器的設(she)計(ji)(ji)(ji)存在缺陷，靈敏度較(jiao)差;鋼結構設(she)計(ji)(ji)(ji)受力不合理，液壓(ya)系(xi)統設(she)計(ji)(ji)(ji)缺陷等等。

零配(pei)件(jian)問(wen)(wen)題。力矩(ju)限制器(qi)元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)(wen)題鋼結構所用鋼材材質(zhi)問(wen)(wen)題;液壓(ya)系統元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)(wen)題等等。

制造問題

鋼結(jie)構焊接(jie)達不(bu)到(dao)要求。焊縫(feng)的高度不(bu)夠，存(cun)在氣孔、夾渣甚至虛(xu)焊等(deng)缺陷，特別是塔帽、大臂(bei)、平衡臂(bei)等(deng)部(bu)件上的重要連接(jie)部(bu)位存(cun)在焊接(jie)質量問(wen)題(ti)。

鋼結(jie)構幾何尺(chi)寸與要求不(bu)符。下(xia)料未按要求，鋼材截(jie)面尺(chi)寸達不(bu)到國家標準(zhun)規定。

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