國產精品1000夫婦激情啪發布:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊事故(gu)的(de)(de)主要分析(xi)，在(zai)很多的(de)(de)建筑(zhu)施(shi)工當(dang)中(zhong)，塔吊租(zu)賃設備容(rong)易出現的(de)(de)主要問(wen)題(ti)是塔吊倒塌(ta)(ta)事故(gu)。塔機倒塌(ta)(ta)事故(gu)就(jiu)其原因分析(xi)，從大的(de)(de)方面不(bu)外乎(hu)三(san)個：

一是塔吊(diao)拆裝(zhuang)方(fang)面的(de)問(wen)題(ti)，二是塔吊(diao)使(shi)用方(fang)面的(de)問(wen)題(ti)，三是塔機本身的(de)質量問(wen)題(ti)。

簡要分(fen)析如下：

一(yi). 塔吊拆裝方面(mian)問題造成事(shi)故(gu)的原則

塔吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍無資質，無證承攬(lan)拆(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)人員(yuan)、設備、技術等方面均不具備條件的要求，是導致事故重要原因。

塔吊拆裝無方案(an)、無安全(quan)技術交(jiao)底，憑經驗。拆裝單位不(bu)編制拆裝方案(an)，不(bu)進行安全(quan)技術交(jiao)底，憑經驗違章蠻干，是(shi)導(dao)致(zhi)事故(gu)的直(zhi)接原因。

塔吊(diao)拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝施(shi)工中(zhong)違反拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝程序。拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝單位(wei)在拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝過程中(zhong)不(bu)按塔機使(shi)用說明書中(zhong)關于拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝的先后順序進行(xing)拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝，不(bu)按拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)裝方案(an)和安全技術(shu)交底(di)要求(qiu)作業，圖(tu)省事，憑想象。

不辦理拆裝申請和驗收手(shou)續(xu)。塔機(ji)使用單(dan)(dan)位(wei)(wei)和拆裝單(dan)(dan)位(wei)(wei)不按規定(ding)辦理拆裝申請和驗收手(shou)續(xu)，失去(qu)了政府(fu)主管(guan)部門把關的(de)機(ji)會。

二.使用方面問題造成事故的原因：

塔吊操作(zuo)和(he)指揮(hui)人員無(wu)證(zheng)上(shang)(shang)崗。塔機操作(zuo)和(he)指揮(hui)人員未按規定(ding)經過專業培訓取得資格證(zheng)書上(shang)(shang)崗作(zuo)業，不(bu)具備相應專業技能和(he)知識(shi)。

塔吊(diao)操作和指揮(hui)人員(yuan)違(wei)章操作，違(wei)章指揮(hui)。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現(xian)場(chang)用塔機吊(diao)住砼泵輸送管打(da)砼且隨意回(hui)轉等等。

操作人(ren)(ren)員對設備(bei)日常(chang)檢查、保養不(bu)夠(gou)(gou)，致(zhi)使(shi)塔機(ji)(ji)存在機(ji)(ji)械方面的(de)(de)安全(quan)隱患。如(ru)對塔機(ji)(ji)的(de)(de)力矩(ju)限制(zhi)器性能(neng)了解不(bu)夠(gou)(gou)，對其是(shi)否起作用(yong)不(bu)清楚，致(zhi)使(shi)在其失效(xiao)的(de)(de)情況下，誤以為其工作正常(chang)而導致(zhi)事故(gu)。忽(hu)視了人(ren)(ren)的(de)(de)因素，如(ru)在什么幅度、能(neng)夠(gou)(gou)吊多(duo)重，心中無(wu)底或不(bu)明確。

對(dui)(dui)操(cao)作(zuo)和(he)指揮人(ren)(ren)員(yuan)教(jiao)育培(pei)訓(xun)不夠。很多(duo)單位只做(zuo)到了(le)崗前培(pei)訓(xun)，而忽視(shi)了(le)對(dui)(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)在操(cao)作(zuo)技能和(he)安全意識方(fang)面的持(chi)續培(pei)訓(xun)和(he)提高，忽視(shi)了(le)對(dui)(dui)指揮人(ren)(ren)員(yuan)的持(chi)續培(pei)訓(xun)。

三.塔(ta)機本身質(zhi)量問題造成(cheng)事故的(de)原因(yin)：

設(she)(she)計(ji)問題。力(li)矩限制器的設(she)(she)計(ji)存在缺(que)陷，靈敏度較差;鋼(gang)結構設(she)(she)計(ji)受(shou)力(li)不合(he)理，液壓系統設(she)(she)計(ji)缺(que)陷等等。

零配件問(wen)(wen)題(ti)。力矩(ju)限制器元(yuan)件質量問(wen)(wen)題(ti)鋼結構所用鋼材(cai)材(cai)質問(wen)(wen)題(ti);液(ye)壓系統元(yuan)件質量問(wen)(wen)題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構(gou)焊接達(da)不(bu)到(dao)要(yao)求。焊縫的高(gao)度不(bu)夠，存在氣孔、夾渣(zha)甚至(zhi)虛焊等缺(que)陷，特別是塔(ta)帽、大臂(bei)、平衡臂(bei)等部件上的重要(yao)連接部位(wei)存在焊接質量問(wen)題。

鋼結構幾何尺寸(cun)與要(yao)(yao)求(qiu)不符。下(xia)料未按要(yao)(yao)求(qiu)，鋼材截(jie)面尺寸(cun)達不到國家(jia)標準(zhun)規定。

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