塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起(qi)來看看

隨著建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出租行業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現在很多的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨之增加，塔(ta)吊(diao)(diao)液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和(he)下降塔(ta)吊(diao)(diao)套架來實現增加或減少(shao)標(biao)準節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能隨著建(jian)(jian)筑(zhu)物高度變化而(er)升(sheng)高或降低，從而(er)滿足(zu)不(bu)同高度建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系(xi)(xi)統主要由液(ye)壓(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管(guan)組(zu)成；在塔(ta)吊頂升作(zuo)業時(shi)，系(xi)(xi)統需要承載塔(ta)吊上(shang)部結構三十多噸的重量(liang)(liang)，系(xi)(xi)統工作(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上(shang)，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具(ju)有體積小、重量(liang)(liang)輕、比功(gong)率大(da)、運(yun)行平(ping)穩等優點，但(dan)同(tong)時(shi)又存在傳動(dong)效率低(di)、易產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓頂升系(xi)統屬于密封帶壓的(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)的(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)壓元件(jian)內(nei)部(bu)的(de)(de)零件(jian)動(dong)作(zuo)和密封是否(fou)損壞都不(bu)易(yi)察覺(jue)到(dao)，因(yin)此分析故障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判(pan)斷故障(zhang)的(de)(de)部(bu)位(wei)都比較困難。有眾多塔吊事故中(zhong)，半(ban)數是因(yin)為(wei)系(xi)統出現(xian)故障(zhang)后處置不(bu)當而(er)引(yin)發的(de)(de)，為(wei)避免(mian)重大設(she)備事故發生(sheng)，如何預防液(ye)壓頂升系(xi)統故障(zhang)就(jiu)成了一(yi)個急待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問題。